Brommers kiek`n
Vandaag gaan we brommers kiek'n. Niet in de fietsenstalling, en er komt ook geen gefoezel aan te pas. Nee, echt alleen maar brommers kiek'n. Wat is hier zo bijzonder aan? Er is een Amerikaanse brommer die door de halve wereld is gezien:
- "Fox News just reported that it was a 737 that hit the second tower."
- 911 CNN Reports Boeing 737s Struck WTC
- 'This segment, however, conclusively shows a 737 hit the south tower, not a 767 as previously reported.'
Blijvende commotie. Wat later werd vermeld als vlucht UA175, komende van Boston werd voor het laatst gezien op deze foto, op weg naar WTC toren 2: (groter):
Wat zien we? Een tweemotorige brommer, welke op het eerste gezicht een 737 als ook een 767 zou kunnen zijn. Evengoed een 757 voor mijn part, of een willekeurige airbus. Een duik in airliners.net, het walhalla van de brommerkieker, levert genoeg vergelijkingsmateriaal op. Zo vallen de airbussen meteen af (allen meer luchtgeleiders op de vleugels), laat staan de Lockheeds, de Toepolevs, de McDonnel Douglasses, en als je goed oplet, ook de 737s.
Volgens het officiële verslag was vlucht UA175 een Boeing 767-222 met registratienummer N612UA. Deze verklaring wordt door de goegemeente algemeen voor waarheid aangenomen. Klein detail: volgens de Aircraft Registry van de FAA bestaat de N612UA nog steeds.
Hoe ziet zo'n 767-222 er precies uit? Airliners.net heeft ook van de N603UA fotos. De N603UA is ook een 767-222, en op dezelfde dag als de 612 door United Airlines geregistreerd.
Kijk en vergelijk: de overeenkomsten zijn geheel. Let op:
- zelfde proporties
- zelfde staartvorm
- buikvinnetjes op dezelfde plaats (gele cirkels)
- UA logo op staart, algemene UA kleuring
- luchtgeleiders op dezelfde plek op de vleugels
- zelfde vleugelkromming
QED. Toch wil ik u niet geheel onthand deze site laten verlaten:
- Men kan natuurlijk ook een militaire 767 hebben omgekat.
- De N612UA staat nog steeds geregisteerd in FAA Aircraft Registry
- Of zou het hier om een hologram (tinfoil hat alert) gaan?
- Ga zelf aan de slag: een 737.
De comments staan open voor uw alternatieve theorie.
Reacties
En dan hebben we het nog niet eens over het Aviation Medical Center in Jiddah. Lik, Lik Lik.
cspr - 08:16:06, 12-07-05
Iedereen weet toch sinds Donnie Darko dat er van die wervelwindvortexgaten in de lucht zitten waardoor je kunt tijdreizen met een vliegtuig! n00b!
Maar wel mooi geschreven. Mijn zusje vond het ook mooi, die heb ik het ook laten lezen. (Uitgeprint met een HP 4000. Of was het de 5000? Misschien de 8000.)
Dreknek (url) - 08:41:35, 12-07-05
Als ik de arabieren was geweest had ik mijn vliegtuig vermomd als een gigantische Honda Ballade Sports CR-X door een papieren bouwdoos eromheen te construheren (http://f1.aaa.livedoor.jp/~sakyo/papermodel/crx01/crx01.html) en dan had ik echt GELACHEN! Ik ben benieuwd wat dan de theorieen zouden zijn.
Kippfest - 08:58:43, 12-07-05
Hee japanse 404! Via hier dan maar:
http://f1.aaa.livedoor.jp/~sakyo/titlepage/papercar.html
Kippfest - 09:43:50, 12-07-05
Marieke had voortdurend een kletsnatte doos, foetzelstalling of niet.
dreadloki (url) - 09:50:14, 12-07-05
Ik heb het idee dat Kippfest de verschrikkelijke aanvallen op het amerikaanse hart van de gewone man niet serieus neemt. De duizenden slachtoffers, omgekomen in deze laffe terroristische daad, zeggen genoeg. Amerika was en is in oorlog! Alle samenzweringen zijn slechts opgezet op het grote geheel te verdoezelen. Dit soort virals wordt regelmatig door moslim's (=extremisten) de wereld ingeholpen om hun eigen snode activiteiten te verdoezelen.
het opvoeren van verschillende interpretaties om de ware aard van het verhaal te verbergen is al zo oud als de Bijbel, om niet te zeggen Babel.
Dit oploeven over bakboord van Zutman dient slechts een doel: Nog meer Verwarring zaaien.
Ik vraag me dan ook stellig af of ik deze jaren-70-anarchistisch-krakers-beweging-revival-geneuzel ook voor waarachtig moet nemen.
George Bush heeft op dit moment wel wat anders aan zijn hoofd dan de herenliefde.
"There are people who read too much: bibliobibuli. I know some who are constantly drunk on books, as other men are drunk on whiskey or religion. They wander through this most diverting and stimulating of worlds in a haze, seeing nothing and hearing nothing."
Richard M. Nixon
cspr - 10:04:14, 12-07-05
"George Bush heeft op dit moment wel wat anders aan zijn hoofd dan de herenliefde."
Dat klopt, cspr. Zijn geliefde Turd Blossom kan binnenkort wel eens de bak in gaan draaien. (Verdere disinfo graag op sargasso svp.)
zutman - 10:40:30, 12-07-05
"Volgens het officiële verslag was vlucht UA175 een Boeing 767"
Zutman ontkracht de platte praatjes van ufoloog Jeff Rense en roept QED bij het officiële antwoord, zo'n antwoord dat volgens diezelfde zutman niet te vertrouwen is. Wat het jaren-70-anarchistisch-krakers-beweging-revival-geneuzel is ontgaat me.
Hoe denkt zutman hiram links in te halen? Wat is kortom de pointe?
drunkmen - 15:17:35, 12-07-05
Ah. Drunkmen leest begrijpend, daar ben ik blij om. Verder wou ik het graag over feiten hebben, mijn motieven zijn echt van minder belang.
zutman - 16:40:02, 12-07-05
Reserved N-Number Type Reservation Fee Paid
Mode S Code 51773757
Reserved Date 10/11/2005
Renewal Date 09/22/2006
Purge Date 11/11/2007
Pending Number Change None
Date Change Authorized None
Reserving Party Name UNITED AIR LINES INC
Street C/O LYTLE SOULE & CURLEE
119 N ROBINSON STE 1200
City OKLAHOMA CITY
State OKLAHOMA
Zip Code 73102
County OKLAHOMA
Country UNITED STATES
--------------------------------------------------------------------------------
Deregistered Aircraft 1 of 1
Aircraft Description
Serial Number 21873 Type Registration Corporation
Manufacturer Name BOEING Certificate Issue Date 01/18/1984
Model 767-222 Mode S Code 51773757
Year Manufacturer 1983 Cancel Date 09/28/2005
Reason for Cancellation Cancelled Exported To
--------------------------------------------------------------------------------
Aircraft Registration prior to Deregistration
Name UNITED AIR LINES INC
Street BOX 66100
City CHICAGO State ILLINOIS Zip Code 60666
County COOK
Country UNITED STATES
--------------------------------------------------------------------------------
Airworthiness Engine Manufacturer P & W Classification Standard
Engine Model JT9D SERIES Category Transport
A/W Date 02/15/1995
N612UA (url) - 04:52:09, 29-09-06
