De melkrondjes
They knew each other well--really well--they were friends. They were going to a nightclub in Sarasota, talking and very sociable with each other. [Dekkers] and Atta were friends, you could tell.
Taxichauffeur Bob Simpson, Venice, FL.
Stanley Huffman heeft niet slecht geboerd. Op 15 juni 1999 kondigde de Sarasota Herald de verkoop van Huffman Aviation, de FBO (First Base Operator) van Venice Municipal Airport aan. De prijs blijft onbekend, maar de deal was, ongewoon, binnen een paar dagen gesloten. De nieuwe eigenaar was Wally Hilliard, met Edenaar Rudi Dekkers voor de dagelijkse leiding.
De nieuwe eigenaars breken de buitenlandse markt open, en in de twee jaar daarna komen er vele nationaliteiten voor vlieglessen. Opvallend is het contingent Arabieren, dat lessen neemt bij Huffman. Veel opvallender (zo blijkt later uit een artikel in Le Monde) is dat Yeslam Bin laden, halfbroer van Osama, vanuit Zwitserland actief veel studenten naar Huffman stuurt. Yeslam claimt onschuld, met de melding dat hij 'die school niet heeft uitgekozen'. (Er zijn meer dan 200 vliegscholen in Florida om uit te kiezen.)
Zo arriveren daar ook Mohammed Atta en Marwan Al-shehhi, later genoemd als de hoofdkapers van 9/11. Beiden zullen in de periode van juli tot december 2000 lessen nemen bij Huffman. Hun herkomst is onduidelijk, maar Dekkers blijft voor de TV-camera's van de dagen na 9/11 beweren dat ze hun verblijfsvergunning hadden geregeld via een andere vliegschool. Deze onbekende vliegschool blijft onbekend; de FBI zal er geen onderzoek naar instellen.
In december 2000 vertrekken ze voor hun vlieglessen naar een 60 km verderop gelegen vliegveld: Charlotte County Airport, even buiten Punta Gorda. De vliegschool aldaar, Professional Aviation, specialiseert in vlieglessen voor de Tunesische markt. Deze zal in maart 2001 failliet gaan, vele studenten gedupeerd achterlatend. Dit gebeurt op hetzelfde moment dat Huffman Aviation wegens betalignsachterstanden slecht in het nieuws komt. Er zijn ook indirecte relaties met het (wederom) verderop gelegen Florida Flight Training Center, gevestigd op het Naples Municipal Airport. Deze vliegschool wordt sinds ongeveer dezelfde tijd uitgebaat door een oude bekende van onze Ruud, Arne Kruithof.
De westkust van Florida heeft een rijk CIA verleden. De Varkensbaai-landing op Cuba werd geoefend en voorbereid op het voor de kust gelegen Useppa Eiland. Punta Gorda is pas echt tot ontwikkeling gebracht door twee 'voormalige' CIA agenten. De genoemde vliegvelden worden regelmatig gebruikt voor transporten waar de lokale sherriff miks mee te maken mag hebben. In de tijd van Iran-Contra was het hier ook erg druk op de vliegvelden.
Wally Hilliard was rond die tijd ook mede-eigenaar van een Learjet 35A, nummer N351WB. Op 25 juli 2000 wordt deze jet, na aankomst uit Venzuela, door de DEA op Orlando Executive Airport omsingeld en doorzcht. De vondst van circa 20 kilo heroine is voor Floridaanse begrippen ook exceptioneel. Wally verschuilt zich achter het argument dat hij de jet 'verhuurd heeft'. Hij wordt niet vervolgd, maar raakt de jet toch kwijt. Later gaan er geruchten dat de DEA niet goed geïnformeerd was, en dit een van de vele vluchten was die niet aangeraakt 'mocht' worden. Later blijkt dat dit vliegtuig circa dertig melkrondjes naar Venezuela had gemaakt in het jaar daarvoor. Mede-eigenaar en piloot van dit vliegtuig, Diego Levine-Texar wordt ook niet vervolgd, wegens "gebrek aan bewijs".
Huffman Aviation is niet het enige avontuur van Rudi & Wally. In maart 2001, midden in de publiciteit rondom de betalingsproblemen van Huffman Aviation, beginnen zijn een nieuwe vliegmaatschappij voor Florida en omgeving, geheten FLAIR (Florida Air) of ook Discover Air. Een beslissing waar het Floridaanse vliegwereldje van opkijkt, gezien het algemene oordeel dat er in die branche geen droog brood te verdienen valt. Ongeacht de reputatie van Wally & Rudi dient zulk ondernemersschap gevierd te worden en steunen gouverneur Jeb Bush en Katherine Harris zulke initiatieven van harte. Jeb komt meer dan eens gezellig op bezoek (zie ook foto bovenaan), en Katherine roept zichzelf uit tot trouwe klant. Dit ondanks het feit dat de luchtvaartmaatschappij de benodigde vergunningen voor passagiersvervoer niet eens op orde heeft.
Tezamen met het verhuurmaatschappijtje van Wally wordt er flink geïnvesteerd in vliegtuigen. Passagiers zijn er, zoals te verwachten is, weinig, maar de vloot wordt wél flink gebruikt. Al is het maar voor verhuur aan partijen die zeer geheimzinnig doen over het doel van hun reizen. Dit tot frustratie van werknemers, die zich afvragen in wat voor een bedrijf ze terecht zijn gekomen. Er wordt in die tijd veel geld verspild, geld wat Wally probleemloos er in blijft pompen. Alsof het zijn eigen geld niet is.
Op 24 januari 2003 stapt Rudi in z'n heli voor een afspraak met Wally, betreffende de overdracht van Huffman Aviation. De samenwerking is inmiddels op een publieke ruzie uitgelopen. Op weg naar deze afspraak stort hij plotseling neer met zijn helicopter, maar komt met de schrik vrij. Dit gebeurt toevalligerwijs drie maanden nadat Arne Kruithof een crash met zijn vliegtuig ook maar ternauwernood had overleefd. Beide ongevallen worden niet onderzocht.
Sommige dingen veranderen echter nooit: Dekkers wordt op 3 september 2003 gearresteerd op een aanklacht van fraude met betrekking tot het onderpand voor een lening.
Liefhebbers lezen verder in 'Welcome to Terrorland' van Daniel Hopsicker, uitgegeven door Mad Cow Press. Wel even door de hijgerige schrijfstijl heenlezen.
Reacties
Aha! Dus voetbalvereniging Lunteren zit achter het globale terrorisme.
Dreknek - 08:54:13, 21-07-05
Zevenmijls conclusies laten we graag aan de lezers, we zijn Sargasso niet. VV Lunteren lijkt eerder het eerste slachtoffer dan de aanstichter van het globale terrorisme. Weet jij iets dat wij niet weten, Dreknek?
drunkmen - 11:19:45, 21-07-05
'Ik weet nog heel goed, Dekker kwam de kantine binnen en deed er altijd gelijk een rondje in. Waar het geld vandaan kwam wist niemand eigenlijk, maar hij had toen al contacten met een Midden-Oosterige zonderling die wel eens shoarma bereidde voor hem.'
Taxichauffeur Rob Buidelkok, Lunteren, GL.
Dreknek - 11:40:43, 21-07-05
Jezus Christus Dreknek! Het mag toch wel duidelijk zijn dat de CIA er zoals gewoonlijk weer achter zit. Voetbalvereniging Lunteren is niet meer dan een pion, een rookscherm van het Kwaad. Ik denk trouwens wel dat die vereniging een front is voor een terroristenopleidingtrainingskampcentrum, als in een win-win situatie voor de CIA. Als niemand hun boosaardige opzet doorheeft hebben ze weer wat nieuwe terroristen, en zo ja dan kunnen ze voetbalvereniging Lunteren van alles de schuld geven en het kapot atoombombarderen.
Kippfest - 11:50:39, 21-07-05
Leuke grap, dreknek, je doet imago van getapte jongen weer eer aan. Ondertussen kun je eens 'zero-eight-foxtrot' in google intikken, en je met de resultaten bezigen. Maar daarna niet hier komen klagen dat je het saai vindt, afspraak?
zutman - 12:00:25, 21-07-05
Kom Zutman Mulder, niet zo sikkeneurig. De quote van die taxichauffeur bovenaan het stuk degradeert hetgeen dat eronder staat gelijk tot een stuk van kapsalonniveau, dat bedoelde ik met mijn "grap" maar dat is u vast even ontgaan in uw samenzweringsmanie. De plaatjes vond ik wel weer mooi.
Dreknek - 13:22:33, 21-07-05
Maar de reden dat dat als een hangjongere hier uitgevent moet worden is me echt een raadsel. Die quote hierboven had ik inderdaad verder kunnen uitwerken (informatie zat), maar de tijd is helaas echt beperkt.
kritiek op stijl of anderszins is redelijk onzinnig. Als je het echt niet laten kan, raad ik je een item voor dreknek.com aan: "Alt-F4, de Seth Gaaikema van het internet". Dijenkletsen gegarandeerd, iedereen gelukkig.
zutman - 13:37:29, 21-07-05
Het kapsalonniveau is inherent aan het onderwerp Huffman Aviation, me dunkt. Neem bijvoorbeeld dit citaat van Dekkers: "My personal feeling was Atta was an asshole first class [..] this is a male environmental, so we talk about girls, planes but Atta was never socialising." Hetgeen meteen de relevantie van de bovenstaande kwoot toont.
Dekkers en de meisjes, pikant materiaal in overvloed voor bij de kapper: http://www.madcowprod.com/appendix/appendix5.htm
drunkmen - 13:54:20, 21-07-05
'Kritiek op stijl of anderszins is redelijk onzinnig.'
Dan lijkt me dit reactiepaneel ook vrij onzinnig, als toch al is vastgesteld dat uw artikelen niet onderhevig aan stijl of inhoud zijn. Of is het de bedoeling dat de lezers op Hiramieke wijze u tien maal vertellen dat u gelijk heeft? Anders zie ik geen belemmering op dit reactiepaneel op te kopen en te sluiten.
Dreknek - 14:20:15, 21-07-05
Geen inhoud? Moet het dan alle dagen kneiteren afgetopt met een geforceerde conclusie zijn? Misschien komt deze informatie later wel hier terug. Weet jij veel, ik ga dat hier niet bij voorbaat vertellen.
zutman - 15:06:22, 21-07-05
Oeh! Dan zet ik deze site alvast in mijn bookmarks.
Dreknek - 22:39:41, 21-07-05
*gaap*
vimme - 17:22:29, 29-07-05
